1、反弹! 加拿大日新增病例暴涨2倍! 谭咏诗警告：全国拥有新冠抗体人数不到1%

　　近期，加拿大全国疫情恶化，各地都出现大规模群聚感染事件。本周五（24日），联邦首席卫生官员谭咏诗召开疫情通报会，严正警告加拿大的年轻人，千万注意防疫、切勿群聚，防止新冠病毒进一步传播。谭咏诗在会上表示，种种迹象表明，加拿大新冠感染人群中，20至39岁的人群感染率呈上升趋势。在过去的两周中，这个年龄段为全国新冠发病率最高。

　　疫情统计数据表明，5月初，全国日新增新冠病例最高纪录为1,800人；7月初，这个数字降到273人；然而在过去7天内，全国日新增新冠病例又回升至487人，且20至39岁人群占新增病例的60％，三分之一的人情况严重到入院治疗。谭咏诗一再强调，“我必须敦促所有加拿大人，尤其是年轻人，千万不要因为长时间抗疫而放松警惕。年轻并非免疫，现在的种种情况就说明了一切。”

　　早前，全国新冠抗体的血清研究报告结果出炉，加拿大全国新冠感染率不到百分之一，不少人因此放松警惕，认为本国疫情不如美国严重。然而，各省新冠疫情反复，曲线出现波动。不少卫生官员担忧，人们的“抗疫疲劳心态”会将加拿大带回到4个月前的全面封锁阶段。每日新增病例人数的上升，让各大医院回到备战状态。

　　谭咏诗表示，血清报告显示，不到1%的加拿大感染新冠病毒，是好事、也是坏事。一方面，这说明加拿大过去4个月的抗疫工作是有成效的，一定程度上有效抑制了病毒在全国范围大面积传播；另一方面，这也就说明了，全国拥有新冠抗体的人数少于1%，在面对变异之后毒性和持久性更强的新冠病毒，加拿大人丝毫没有抵抗力，一旦再次爆发，局面将变得不可挽回。

　　“事实证明，我们是有办法可以控制住新冠疫情的，但这不是绝对，而是需要所有加拿大人拿出自己的责任心，与联邦公共卫生部门一起努力，维持疫情曲线低位，”她说道。

　　年轻人并不是社会独居群体，恰恰相反，年轻人接触的人口幅度是最广的，他们可以轻易地将病毒带回家，传染给家中的老人和小孩，造成疫情更大幅度反弹。联邦卫生部长帕蒂•哈吉杜（Patty Hajdu）更是提醒加拿大年轻人避免“3C”——与他人密切接触（close contact）、到拥挤的场所（crowded places ）和封闭的空间 （contained spaces.）。

2、班芙巴士翻车案爆黑幕!车子早有问题 司机担忧

　　7月18号在阿省贾斯珀国家公园造成3死24伤的冰川巴士翻车事故正在调查中。已经有不止一名前巴士司机站出来表示，冰川观光车早就存在问题，这种严重事故早晚都会发生！上周六18日，在贾斯珀国家公园的哥伦比亚冰原，一辆满载着乘客的观光巴士在行驶途中突然失控侧翻，从50米高处滚落山下；数名乘客在翻落过程中直接被甩出车外，车子滚至山底被一块岩石阻挡停下，车身翻倒、车窗全碎。这起惨烈的事故最终造成3人失去生命，24人不同程度受伤。

　　根据现场目击者判断，这辆巴士可能是因为山体碎石滑坡而被带动翻滚下来。然而，已有两位前任司机表示，这种车祸并非意外，冰原观光车早有隐患！这些名为“冰雪探险者”的特殊观光巴士，每天都会载着成千上万的游客穿过崎岖不平的岩石地形，在陡峭的冰川上下穿梭，见证国家公园的神奇景观。

　　前司机们表示，每次冰原巴士发车前，他们都会对车子做例行检查，包括查看是否漏油、检查刹车等等。然而，司机们每一次认真填写提交的巴士检测报告，却不断被公司管理层所忽视。只要他们判断问题还不算太严重，就会继续载客；而不是尽早维修车辆。简直是在拿乘客的性命赌博，昧着良心赚钱！

　　一名男性司机说，在80%以上的时间里，管理者都会忽略车辆保养问题，包括冷却剂过低、漏油、胎压不对、轮胎履带的厚度也难以在冰上有足够的牵引力，令司机们在冰原众多的的岩石和冰面上磕磕绊绊地行驶。另一位女性司机则表示，公司管理层的做法令她感到无比心寒。明明知道巴士存在重大隐患，但经理们却并不关心，还对她进行了打压报复：“我向他们表示了质疑，结果就是拿了公司56个司机里的最低工资。”

　　司机们还要每天担惊受怕地驾驶这些巴士。一位司机曾在沿着陡峭的冰碛开车时，惊恐地发现刹车突然失灵了。还好他反应及时，用空压刹车器来进行减速，车子才没有失控，好不容易安全停到了山脚下。此外，巴士司机中的很多人没有接受过系统的疏散培训、汽车故障培训，很多人是第一次开大型车辆，就已经上了冰川，还被公司鼓励加班工作。

　　除了车辆年久失修、司机缺乏准备，他们还被公司要求跟乘客们开玩笑说“请系好你的安全带”，讲笑话放松大家的心情，其实巨大的冰原巴士上根本就没有安全带这种东西。而且很多窗户已经有破损，即使他们会向乘客介绍紧急出口，但紧急逃生窗户很可能早就损坏、无法打开。

　　针对上周六惨烈的翻车事故，冰原观光车的负责公司Pursuit只说涉事巴士是在1999年制造的老款，并没有提到任何安全问题；又表示现在正积极配合警方调查，一有结果就会立即公开。在对外声明中，该公司写道：“我们在39年的运营中，安全引导了1600多万名乘客穿越了旅游胜地。我们对维持良好的自身培训和乘客安全记录感到自豪。”无论翻车事故的原因是什么，但观光巴士的种种隐患实在让人害怕，感觉坐上去之后是否没事全靠运气。希望旅游巴士公司不要出了事就忙着撇清关系，而是平时能对乘客的安全真正负责！

3、注意! 大温这市地税截止期再改! 1毛钱收入都没有税要交30万 业主快哭晕

　　本拿比的房东们最近可以缓一口气了，由于受到疫情的影响，本拿比房东将有额外的一年时间，来缴纳拖欠的地税。本拿比原本地税缴纳截止日期为7月3日，在不久前，由于不少屋主都失去了收入来源，没钱缴纳地税，因此，政府将最后的截至日期宽限至了今年的9月30日。

　　根据BC省的规定，如果房东没能按时缴纳税款，一直拖欠的话，市府有权将房屋进行拍卖。在四月的一份调查中，有超过一半的业主都表示没办法全额支付地税，有四分之一的业主表示现在连地税的一半都付不起，更有6%的业主称，自己完全没钱支付地税。面对这样的情况，政府自然不会坐视不管。于是在近日，本拿比市议会通过表决，一致决定将原本9月底到期的截止日期再次向后延长一整年，直到2021年的9月。

　　根据规定，如果房东拖欠了两年的税款没交，房屋就会在税务拍卖会上出售，业主有一年的宽限期来支付所有未付的税款，如果还是不交税，那就要和自己的房子说再见了。如今，没钱缴纳地税的屋主将又有额外的一年宽限期，因此，政府直到明年9月底，才会对没交税的房屋进行拍卖。此番做法，在现在这样的特殊时期，对于存在财务困难的房东们来说，无疑是一种额外的保护，避免因此而失去家园。

　　除了本拿比，不少大温的城市也在先前将地税缴纳的截止日期延后了。温哥华，列治文，高贵林，素里，新西敏，就纷纷将截至日期从原本的7月初，延后至了9月30日，给了房东们更多的时间。

　　对于私人住宅的业主们来说，各项地税宽限政策可以说是解了燃眉之急，但对于酒店行业，地税仍然是个大麻烦。近日，温哥华酒店协会就在呼吁，要求推迟缴纳今年的地税。

　　约翰尼科尔森在Robson St.上经营着一家名为The Listel Hotel的精品酒店，据他所说，温哥华的酒店业从今年年初开始，至今一直都没什么生意，情况非常糟糕。尼科尔森表示，虽然没收入，但他们因为集团平时有储备，在今年依然交了44万的地税，这还是扣除了部分减免后的价格。不过，不少没什么资金储备的小酒店可就犯了难。

　　在最近这五个月里基本没有收入，有4成的酒店都在担心破产问题。据报道，温哥华市中心有一家酒店在9月时需要缴纳30万的地税，但这家酒店在今年整个夏天都没生意，老板这两天一直在为这事发愁。据BC省酒店协会主席兼首席执行官Ingrid Jarrett说，她正在准备一份有关推迟地税提案，将代表其834个协会成员提交给政府。

4、疫情改变加拿大人购物方式：网购倍增

　　加拿大统计局表示，新冠疫情封锁期间，加拿大人网购额翻了一倍，现在，加拿大人的网购支出已经占到购物总支出的 10%，与以前相比是个大飞跃。统计局的最新报告发现，今年 2 月至 5 月之间，由于封锁措施导致实体商店关门，零售总额下降了 17.9%。但购物者们争先恐后地在网上购物，加拿大统计局表示，5 月份的电子商务销售额达到创纪录的 39 亿加元，比 4 月份增长 2.3%，比 2 月份增长 99.3%。与一年前相比，电子商务销售额增长了一倍以上，比 2019 年 5 月增加了 110.8%。

　　统计局的报告说，2020 年 2 月到 4 月，食品和饮料行业的店内销售额增长了 3.3%，而网上销售额则增长了 107%。在同一时期内，其他零售行业，如家具和家居商店、体育用品、业余休闲、书籍和音乐商店，以及服装和服饰商店，店面销售额急剧下降，但网上销售额都有所增加。

　　的确，疫情大大推动了加拿大人的网购趋势，去实体店购物的人越来越少。统计局的报告显示，在疫情爆发后，零售商店的店内销售额减少了 34.5%，网上销售额增加了 94.8%。其中家具和家居领域变化最明显，疫情以来这个行业的店内销售额下降 69.6%，网上销售额暴增了 191.2%，几乎翻了两倍。运动/休闲物品、书籍是另一大领域：疫情间店内销售额大降近 80%，网上销售额增加了大约 155%。

　　加拿大统计局的报告说： COVID-19 疫情是否会对零售业产生持久影响?小型企业正在越来越多地转向电子商务平台，并通过创新的方式来使用这些平台。另外，统计局在 7 月 21 日发布的 5 月份零售数据显示，虽然 5 月份加拿大还有大约 23% 的零售店处于关门状态，但加拿大的零售额已经从疫情最低点反弹了 80%  。