1、纳税人哭了！$1200万CERB福利竟派给海外申请者！人均$7500

尽管CERB等加拿大新冠疫情福利的申请要求居住在加拿大，但内部文件显示，特鲁多政府给1600多名居住外国地址的申请人支付了近 $1200 万加元的CERB福利款项，平均每人大约发了$7500加元。

上周，提交给国会下议院的一份文件显示，尽管使用境外邮寄地址申请，但仍有 1,610 人获得了CREB等大流行经济援助福利。由于他们能够连续申请多个月，到 2020 年 9 月，在CERB期满被不同的福利所取代时，加拿大政府总共向1610名海外地址的申请者支付了 $1190 万加元。

在 1,610 人中，近一半的邮寄地址位于美国（720 人），另外 90 人在英国，印度和法国各 80 人，澳大利亚 60 人，爱尔兰 50 人，其余是十几个其他国家。但是，每月 $2,000 加元 CERB 福利计划的资格明确要求：“该福利适用于居住在加拿大的15 岁以上人士”。

国会议员凯利·麦考利（ Kelly McCauley）质问特鲁多政府：“这是加拿大人的紧急福利，不是海外紧急福利。”加拿大联邦就业和社会发展部发言人在一份声明中说：“然而，在这种情况下，有些人通常居住在加拿大，但有一个外国邮寄地址，他们可能有资格获得 CERB。”

就业部解释道：“邮寄地址并不是一个人主要居住地的唯一指标。”例如，“通常居住在加拿大，但由于工作或度假等原因临时居住在国外，并因 COVID-19封锁而无法返回加拿大，如果他们通常居住在加拿大并返回工作，则有资格领取CERB。”

在提交给下议院的文件中，政府并没有说所有这些申请人都自动失去领取资格。就业部写道：“有些人可能暂时出国，或暂时在加拿大工作。” “例如：临时在国外的学生，临时在国外工作的人，由于大流行而无法回国的人，或者生病但家庭地址在另一个国家的临时工。”

但保守党议员麦考利不同意这个解释，称CREB福利是为加拿大的工人设计的，而不是海外工作的。麦考利周三在接受采访时说：“这是加拿大的紧急恢复福利，而不是海外的紧急福利。”麦考利并指出，他对数据“既失望又目瞪口呆”。他补充说：“自由党无法告诉我或可以说，这些向国外申请者汇款是正当的。”

加拿大税局CRA和联邦就业部都无法说明，他们是否已经要求这1610名海外申请者提供在加拿大居住证明，也没用说法是否正在调查任何一项申请，或者政府是否试图收回全部或部分这1200万加元款项。

国会议员麦考利说，税局CRA 现在至少可以从不符合资格领取CERB福利的海外收款人那里收回资金。麦考利最后说道：“我希望他们收回这笔钱，纳税人应该拿回这笔钱。”

2、求松绑！旅游业要求政府取消强制检测

两周以来，加拿大各地发生了多起反对强制疫苗的抗议活动，特别是“占领”渥太华的活动，称直到特鲁多政府同意结束所有公共卫生限制才会离开。加拿大高层也于上周开始讨论关于 COVID-19 限制，而旅游业界人士也呼吁加拿大放松入境新冠检测和隔离的限制。随着逐渐摆脱Omicron变种疫情高峰，世界各国已经放松对国际旅行的限制，呼吁加拿大效仿放松限制的呼声越来越高。加拿大旅游业界人士表示，要求入境加拿大进行新冠检测的一些限制和要求不再有意义。

根据目前规定，完全接种疫苗的旅客入境加拿大仍需提供出发前提交 PCR 检测证明，并在抵达时进行检测。根据来源地不同，PCR分子测试的成本也会不同，如果全家人旅行，费用可能会增加。BC省旅游产业协会首席执行官沃尔特表示，业界认为，如果人们已经完全接种疫苗，就没有必要通过各种检测才能进入加拿大。要求新冠检测和其他限制措施是鼓励人们到加拿大旅行的巨大障碍，而其它国家正在完全取消这些要求。

加拿大旅游圆桌会议定于今天周四上午 7 点举行新闻发布会，呼吁联邦政府消除国际旅行的“不必要”和“非科学”障碍。此次圆桌会议似乎有专家支持，预计周四还将有一群医生向公众发表讲话。

西捷航空和加拿大航空也呼吁联邦政府做出改变，认为航空旅行仍然是加拿大最受考验、也是最受限制的消费者活动。航空公司还表示加拿大是唯一一个要求在抵达前后进行检测的 G7 国家。不仅加拿大取消旅行限制的呼声越来越大，而且已经持续一段时间。

BC省旅游产业协会首席执行官沃尔特表示旅游界的信念就是如果已完全接种疫苗，包括加强剂，应该得到尽可能多的保护。另外，遵守健康和安全协议，包括口罩规定或疫苗护照等，就可以自由地从世界上任何其他国家进入加拿大。

在过去的几年中，由于采取减缓新冠传播的措施，加拿大旅游业是受新冠病毒打击最严重的行业之一。但在继续接种疫苗后，旅游业出现了积极迹象。旅游专家表示旅游业要恢复到以前的状态还需要数年时间，而且许多企业和运营商将继续需要政府的支持才能维持生计。

尽管春假临近，几个省份已经宣布取消一些COVID-19限制 ，但加拿大似乎不会很快打开国门。上周五， 由加拿大各省和地区的州长组成的联邦委员会议表示不会向联邦政府施压以放松边境限制。

BC省省长加谨 表示，委员会在上次会议上没有和联邦政府讨论边界问题，但需要重新构想这个问题。加拿大首席公共卫生官谭博士表示，国际旅行的检测和疫苗要求的变化都将取决于流行病学情况以及医疗保健能力。当医疗保健系统应对更多病例的能力有限时，很难减少公共卫生措施。

目前，首都渥太华的抗议者仍拒绝离开，称直到特鲁多同意结束所有公共卫生限制。其中，许多新冠的限制属于各省的管辖范围，而不是联邦政府的管辖范围。

3、GoFundMe三月出席国会听证会 解答自由车队众筹问题

以美国为基地的众筹网站GoFundMe将就其代管货车车队初期筹款活动的问题，于3月3日出席加拿大国会的公共安全及国家安全委员会会议。

加拿大联邦新民主党公共安全事务评论员麦格雷戈周四透过透过社交媒体推特(Twitter)帖文称，是他提出动议，邀请该组织出席会议。此外，委员会定于周四听取加国金融情报部门-加拿大金融交易与报告分析中心代表对车队众筹问题的汇报。

最近数天，有关自由车队(Freedom Convoy)的支持规模与资金来源的问题愈来愈多，该车队目前在加国各地均有举办抗抗议和封锁活动。国会议员拟向GoFundMe查询其筹款平台所筹获的超过1,000万元款项，以及有那些保障措施，确保资金会以非恶意的方式使用。

麦格雷戈发表声明表示，公众有理由担心美国的干预及GoFundMe接受捐赠时是采用甚么标准。GoFundMe日前以关注筹款目的为由，关闭了车队的众筹活动，除已付给该组织筹办者的100万元外，剩余款项将被退还给捐款人。车队已将基督教网站GiveSendGo作为其主要融资平台，并在该网站筹集了超过820万美元，相等于1,040万加元。

4、各种费用都涨 下月起BC渡轮也要贵了

过日子，开门7件事，柴米油盐酱粗茶。疫情加剧全球通货膨胀，生活成本不断上涨，衣食住行，样样贵。据本地英文媒体DailyHive报道，由于燃油成本上涨，BC渡轮（BC Ferries）将于3月1日起将票价中加增加燃油附加费，平均涨幅为1%。

BC渡轮在声明中表示，根据目前燃油市场的现状，BC渡轮将于3月1日起在往来温哥华和温哥华岛之间的主要航线加收1%的燃油附加费，成人乘客票价增长15分，车辆收费增加55分；另外各条岛际间的航线，成人票将增加5分，车辆增加20分。BC渡轮同时也表示将密切监控燃料成本。

BC渡轮在声明中还表示，在过去18年里，一直在使用企业燃油抵免/附加费机制来管控燃油价格波动问题。当燃油价格高时，会收取燃油附加费，专门用于支付燃油的额外成本；如果燃油价格较低，则会向客户提供燃油回扣。燃油价格相对稳定时，不会收取或抵扣燃油费。

BC渡轮补充说明，该公司不会从附加费或抵扣中获取经济利益。下月开始收取的燃油附加费将适用于所有航线，除了几条较小的航线，现有的1.5%燃油抵扣将从3月1日起取消。来往于哈迪港（Port Hardy）- 鲁珀特王子港（Prince Repert）、鲁珀特王子港（Prince Repert）- 海达瓜伊（Haidi Gwaii）以及哈迪港（Port Hardy）- 中央海岸航线（Central Coast routes）的航线不会收取燃油附加费。